【大回り乗車完全解説】実行編part2（桜井大回り）
あいさつ
どうも皆さんこんばんは、あしでだよでございます。
不定期投稿になってはや一か月になるわけですが結果、四週目もしっかり投稿しています。
今回も頑張っていきましょう！
さて、今回の記事も前回と同じ大回り完全解説です。
前回ではいきなりルート変更になったあしでだよ無事ゴールできるのだろうか？
本編
８本目 普通 桜井行き １０：１４発（奈良→桜井）
※記事を書いているのが10/6なのですがこの車両は9/30に引退しました。
というわけでここからは地獄の和歌山線と呼ばれる区間に入っていきます。が、、、
今回はあまり時間がないため途中の高田で降ります。
奈良駅にモータをうならせながら入線する光景も定期列車としては見れなくなってしまったこの光景。引退の３０日までは元気な姿を見せてくれてました。
私自身１０５系には何回か乗ったことがあったので引退と聞いたときはもう乗れなくなるのかと思いましたね・・・
国鉄型車両と言えば、この扇風機今となってはこの近郊区間でも少なくなってしまいました。
１０５系などの国鉄車両は座席がフカフカなんですよね。これがやみつきになるんです。（同行している友人は臭いと言ってましたが( ´∀｀ )
そんなことを言っているうちに電車は奈良駅を定刻通り発車しました。
奈良駅を発車したあと桜井線はしばらくビルやマンションの間を走りますが。
後に田畑が見えてきます。
待ち合わせです。桜井・和歌山線は単線なのでたまに待ち合わせを行います。
都市では見れないものですね。
天理などを越え終点の桜井に着きました一度降ります。
次の列車まで待ちます。
待つ？撮り鉄しましょうね？
今回桜井まで乗車した列車は昭和５９年(１９８４年)大宮工場で改造された車両のようですね。
(この日本国有鉄道の文字もそそるな←なにがだよ)
桜井駅には特に何があるというわけでもない平凡な駅です。
行くときはゲームボーイでも持って行ってください。
この桜井駅で撮影した写真はまた後日あげさせていただきます。
さて次の列車は何系だろうな？
９本目 普通 和歌山行き １１：１１発(桜井→高田)
１０５系かい！！！
いや、うれしいけどね。
四駅しかないので特にいうこともなく、高田駅に到着しました。
１０５系を見送ります。
そういえば発車する前に電光掲示板を見ていると、、、
先ほどの列車の乗車位置が△2～3になっていましたが１０５系は４ドアなので〇2～3のはずなんですけど、、、まさか代走？
１０本目 快速 ＪＲ難波行き １１：３７発(高田→天王寺)
２２１系で颯爽と天王寺ですあとは大阪に帰るだけ。
１１本目 関空快速 天王寺行き １２：２６発(天王寺→大阪)
天王寺→天王寺という謎は置いといてください、しっかり行先を見れば分かりますので。
ごめんなさい嘘です。
大回り乗車を終えて、、、
今回は当日台風台風が近づいていたこともありルート変更もありましたが無事終わることが出来ました。
本当に安い値段で旅ができるので是非皆さんも行ってみてください。
では、今回はこの辺で。
最後までご覧くださいましてありがとうございました。
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