あしでだよの鉄道日記

鉄分たっぷり、補充にどうぞ

~久々の撮り鉄~阪急淀川橋梁ー後半戦ー

皆さんこんばんは、あしでだよです。

今回も前回紹介した阪急電鉄十三~中津間にある淀川橋梁で撮影したものを垂れ流していきます

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神戸線 普通 梅田行き 7000系

先客がいなくなっていたので、コンクリートかさ上げ部分で、撮影できました。

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宝塚線 急行 宝塚行き 9000系

同上場所から淀川側で、撮影

架線柱にかぶりやすいので、注意です、ちなみに私の技術では編成全体を写すことは無理でした。傾いてるじゃねーかとか言わない

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宝塚線 急行 梅田行き 9000系

同(ry十三側で撮影、個人的にはフェンスが入ったので嫌いなのですが、一応載せておきました。フェンスを写さず撮影すると、粗が目立ってしまうので、仕方ないですね。

((((一眼レフ欲しい))))

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宝塚線 普通 梅田行き 8000系

(ry今回とった中で実は少なかった8000系です。ちなみにあしでだよは、8000系が大好きです。なんで8000こないんだよおおおおおおおおおおおお

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神戸線 特急 梅田行き 1000系

後半戦の写真の中で一番好きなやつです。

左下に川の水が入ったのが最高ですね。

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京都線 普通 梅田行き 5300系

個々の場所から京都線を撮影するのは無理があったかもしれません。((((ヤッパイチガンレフダッタンジャナイッスカネー))))

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神戸線 普通 神戸三宮行き

やっぱり、粗が目立ちますね、たぶんISO400ぐらいで撮影してると思われますが、ISO100じゃないとだめなのかな?

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神戸線 特急 新開地行き 7000系

ここの場所は神戸線の下り列車が最適な撮影なのかもしれませんね。

 

 

今回はこれで以上です。参考になりましたでしょうか?

編集遅れで投稿遅れましたことお詫び申し上げます

最後までご覧いただきありがとうございました!

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久々の撮り鉄~阪急淀川橋梁~前半戦

皆さんこんばんはあしでだよです。

一か月ぐらい開けてしまって申し訳なかったです。

今回は、撮り鉄企画第一弾です!

今回の場所は阪急電鉄淀川橋梁です

ここは、阪急電鉄十三駅から中津駅にかけての淀川をまたぐ橋で主要駅からの利便性も良く、おすすめなスポットですが、撮影の際は川に落ちないようにしてくださいね(笑)

あと、今回からは「Canon Power Shot A2600」を使用するので、前よりはいい写真だと、思います では、写真をどうぞご覧ください!

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神戸線 普通 神戸三宮行き

コンクリートでかさ上げ?されている所で撮影、先客がいたので少し遠めで撮影

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神戸線 特急 梅田行き

上り列車もきれいにおさえることが出来ました。

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神戸線 特急 新開地行き

先客がいたので土手のほうに降りて撮影、少しズームするといい感じの構図がおさえれるかと、(先頭が鉄橋の一部に隠れていることは気にしてはいけません)

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宝塚線 普通 雲雀丘花屋敷行き

そのまま土手を歩いて神戸線の鉄橋をくぐるとこのような写真が撮れます。

(線路の下ですから通過するときは察してください)

ちなみに反対側は、、、

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宝塚線 普通 梅田行き

このように、上り勾配からの列車を撮影できますが、下り列車を撮影の際は反対側に移動しないといけません。

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京都線 普通 梅田行き

適当に京都線をくぐりぬけると、淀川河川敷野草区域にでます、そこで撮影したのは、こちらの写真、野草もいい味出してますね、私は「阪急電車片道十五分の奇跡」のCM映像を思い出しました

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京都線 普通 梅田行き

さらに、野草区域を進むと、少しだけ、草が空いているスペースがあるので、撮影。

梅田スカイビルが、いい感じです。

前半戦は、このぐらいにしておきます。後半戦は来週にUP予定です!

最後までご覧いただきありがとうございました!

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【撮影裏話】ある日の大阪環状線

皆さんこんばんわ、あしでだよです。
今回は最期のある日の大阪環状線の裏話です。っと言っても天王寺駅だけなんですけどね(笑)


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天王寺駅についたらまずこれでしょ、えっ?撮影なにそれ?


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天王寺うどんですよねぇ!(圧)


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ごちそうさまでした。

そのあとにB快速から格下げされたのかと思われし、快速に遭遇


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間違ってたらすみません。

天王寺駅はPVでもめちゃくちゃ出るのでここでは伏せておきます。

では、鉄道PV本編をどうぞ
【鉄道PV】ある日の大阪環状線ー大阪~西九条~天王寺 - YouTube
最後まで見ていただけましたでしょうか?
是非チャンネル登録と読者登録をよろしくお願いいたします。
疑問点や、改善点ありましたら、コメントよろしくお願いいたします。

新年のご挨拶とお詫び

新年明けましておめでとうございます。
まいどまいどのあしでだよです。
本年もよろしくお願いいたします。
気になっているかたも少々いらっしゃるかと思いますが、私は前回元旦の8時に動画およびブログ更新をするともうしましたが。
まず動画、なぜ、動画が出ていないのか?ということですが、私はキネマスターという編集アプリを使用しています。キネマスターは使いやすいのですが私のスマートフォンとは相性が良くないのか、フリーズしたり、画面が黒くなるなどの症状は前から現れていたのですが、それでも編集出来ないほどではないのでそのまま編集をしていましたが、12月31日の午後8時に全編集を完了し、ギャラリーに保存しようと、エラーが発生しました。


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このような状態になり、保存が出来ないので動画が投稿されていないというのが理由です。

ブログの更新、これについてはYouTubeの動画が上がらない状態で動画の解説を出してもなぁ。と思ったので出しませんでした。

新年早々申し訳ございませんでした。

【撮影裏話】大阪環状線 鉄道PV パート2

皆さんこんばんは!あしでだよです。
今回も前回同様のエスカレーターの仕組みについて話していきましょう!(゜゜;)\(--;)
さぁ前回同様ナタで殴られたところで、続きを話していきましょう!


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リア充達がうじゃうじゃいるところ西九条駅です。
西九条駅には5時40分ぐらいについたのですが、ユニバーサルス○ジオジャパンのガチ勢の方々がもう乗車位置に並んでいました。
※たしか8時に開園だったよなぁ?
まぁ僕らでいう10時打ちと同じことでしょうか。
そういえば西九条駅桜島線の乗車位置って4人並ぶことになっているんですね♪しらなかったです。


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何となく撮りました。
※何度も言いますけどスマホの画素数が悪いのでボケているように写って見えるんです!
決して写真が撮るのが下手なのかとかそんなんでは一切ありませんからねえ(汗)


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昔に、大阪交通科学博物館があった弁天町駅です。
実は大阪交通科学博物館は小さい頃に良く行っていて、特にジオラマの解説が好きでした、あと行き先掲示板の切り換え体験も大好きで何回もやっていました。
京都に移転するとなったときには閉館3日前に行きましたねぇ。
ちなみに京都に移転してからは一回しか行ってません。行く気がでねぇ(殴)

大正駅芦原橋駅と今宮駅は鉄道PVで良く出て来ますのでここではカットさせていただきます。



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先に報告しておきますが今回の鉄道PVには新今宮駅のシーンは一切出てきませんので熱狂で爆発的な新今宮駅信者の方はご覧にならない方が良いかと(笑)
なぜ新今宮駅のシーンが出てこないと言うと、原因はただひとつで、車両の入線を撮影できる場所がないからです。
リア充とかいっぱいいて鉄道ファンという自覚の中で回りからは鉄道オタクと見られるのが嫌だからそんなに撮影できなかったとかそんなんじゃないんですよ!)

パート2はここまでです。

【お知らせ】
パート3は2019年の1月1日8時に投稿いたします。
【鉄道PV】 ある日の大阪環状線 は、2019年の1月1日8時30分ごろに投稿予定です。

予定変更の際は予めこのブログでお知らせ致しますのでご確認をお願いいたします。

【あいさつ】
2018年の投稿はこのブログを持ちまして最後とさせて頂きます。
2016年から投稿が止まっていたこのあしでだよの日記ですが、投稿者が色々ネット内をさまよっている間でも29名の方々が読者登録を解除しないで待ち続けて頂いたお陰で戻ってもいいのかな?と考えさせられこのとおり、戻って来ることが出来ました。
有名な方には一切の手も出ないこのちっぽけなブログですが、今後とも進化して参りますので応援と読者登録を、よろしくお願いいたします。

では、また来年までさようなら!
そしてよいお年を。

【撮影裏話】大阪環状線 鉄道PV

皆さんこんばんは、あしでだよです!
とりあえず、その振り上げているナタを降ろしてください。
本当にすいませんでした。
休んでた原因は、テスト期間とかで忙しかったんです。(サボッテタトカジャナイヨヤメテナグラナイデ)
さて、五発ぐらい殴られたところで、今回の日記は、YouTubeの鉄道PV 用の撮影をしてきた時の話を、、、。




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今回の鉄道PV は大阪環状線の大阪~西九条~大正~天王寺の特急や関空紀州路快速や卵とじ快速などが通る区間を撮影してきました。
※基本的には大阪駅、西九条駅大正駅芦原橋駅、今宮駅などで撮影したものです。


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時刻は朝の5時、JR大阪駅です。
さぁて撮りに行こうかと思っていたらなんと!


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寝台特急サンライズ出雲号&サンライズ瀬戸号東京行きが3番乗り場に止まっているではないかぁ!
実はこの日はサンライズ号は山陽本線内の人身事故で1時間程度遅れていたのでたまたま見ることができました。
さぁて見るものもみたし、帰ろうと思って帰ってしまうと、しばかれるので、シブシブ(゜゜;)\(--;)撮影していきます。


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実は、私の鉄道PV は全てスマートフォンで撮影してるもので、撮影モードの設定を行った写真です。ってか傾いた写真を撮らないようにしないとなぁと思ったり思ってなかったり(゜゜;)\(--;)

なぜこんなに早くに撮影しているのか?という疑問があると思いますが、実はこの日は私がやっているBasketballの部活が昼からありまして、それに間に合わせるためにこんなに朝早くから撮影しているわけですよ!


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福島駅では2本程度撮影しましたが、本編では採用していません、理由は先程も言ったように私はスマートフォンで撮影しているため、こんな真っ暗のなかからハイビームで入線してくると、太陽がどんどん近づいてくるかのようにメチャクチャ光ったあと、ホーム手前10メートルぐらいでやっと車体が見えるという状態になるのです。
ついでに、没になった映像は没集として投稿するかもしれないです。(投稿するとは言っていない。)
そういえば福島駅に降り立ったときにこんなことがありました。

あしでだよ(撮影しよう)

ホームのしたでは、

多分ヤンキー「おい、やんのかオラァ!」
多分その彼女「キャー」
相手のヤンキー「うるせぇんだよだまれよ」
相手の彼女「キャー」

ってなことがありました。
吉本新喜劇って福島にも劇場出来てたんですね。(゜゜;)\(--;)

前編はここまでにしておきます。
では、皆さんおやすみなさいませ。

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【大回り乗車】琵琶湖和歌山編 後編

皆さんこんばんは、あしでだよです。お待たせいたしました、やっと後編です。
では、早速始めましょう!


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大和路快速 加茂→奈良 221系

ハイッ!


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普通 和歌山行き 奈良→和歌山105系



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五条駅です、しばらくの停車時間があったため、少し写真を撮ってみました。


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そして、しばらくオンボロ列車に揺られて吉野口駅に到着しました。
((ゲボハキソウ))


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本当に傾いた写真を撮りすぎている件について、、、


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川を渡りきったら、和歌山駅に到着です。
ここで、落ち着いてはいけません、ここにはあるものがあります。


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中間改札です。ってほとんど、ホームの上にやっつけ仕事で自動改札機を置いただけの、やつですけどね。


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最後の列車です。
紀州路快速 大阪行き 和歌山→京橋


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鳥取ってことは、砂場があるのかな。




以上で紹介は終了です。
次回をお楽しみに♪